Die letzte Aktualisierung fand statt am 15.11.2026 16:00Z, TMI 319, NAT-Richtung W.
ID TMI Dir Entry Track Exit Flächen
A 319 W ERAKA 6020N 6030N 6040N 5950N AVUTI 350 360 370 400
B 319 W GOMUP 5920N 5930N 5940N 5850N CUDDY 340 350 360 370 380 390 400
C 319 W SUNOT 5820N H5830 H5840 5750N HOIST 340 350 360 370 380 390 400
D 319 W BILTO H5720 5830N 5840N H5650 IRLOK 340 350 360 370 380 390 400
E 319 W PIKIL 5720N H5730 H5740 5650N JANJO 340 350 360 370 380 390 400
F 319 W ETARI H5620 5730N 5740N H5550 KODIK 340 350 360 370 380 390 400
S 320 E NICSO 4850N 5040N 5230N 5320N MALOT GISTI 340 350 360 370 380 390 400
T 320 E PORTI 4750N 4940N 5130N 5220N LIMRI XETBO 340 350 360 370 380 390 400
U 320 E RELIC H4650 H4840 H5030 H5120 ADARA LEKVA 340 350 360 370 380 390 400
V 320 E SUPRY 4650N 4840N 5030N 5120N DINIM ELSOX 340 350 360 370 380 390 400
W 320 E RAFIN 4550N 4740N 4930N 5020N SOMAX ATSUR 340 350 360 370 380 390 400
X 320 E DOVEY 4260N 4450N 4640N 4830N 4920N BEDRA NASBA 350 360 380 390 400
Y 320 E JOBOC 4160N 4350N 4540N 4730N 4820N 4815N OMOKO GUNSO 350 360 380 390 400
Z 320 E SOORY 4250N 4440N 4630N 4720N 4715N ETIKI REGHI 350 360 380 390 400

Hier haben Sie die Möglichkeit, für eine Auswahl von Strecken das komplette Routing inklusive des optimalen NAT-Tracks berechnen zu lassen.

In der Liste erscheinen alle Abflugflughäfen, für die entsprechende NAT-Routings zur Verfügung stehen. Ist der gewünschte Flughafen nicht in der Liste, so wenden Sie sich an unsere Streckenplanung, damit die fehlenden Strecken ergänzt werden können.