Das Großraumflugzeug Boeing 767 ist ein Tiefdecker und war das erste Langstreckenflugzeug von Boeing mit zwei Triebwerken. Die Maschine ist heute das Rückgrat des Transatlantikverkehrs. Keine Flugzeug bediente öfter diese Route.
Die Boeing 767-300ER ist eine Version der 767-300 mit größerer Reichweite und einem zusätzlichen Rumpftank. Ihre Entwicklung begann im Januar 1985. Der Erstflug fand am 19. Dezember 1986 statt. Bei der Leipzig Air ist das Flugzeug seit 2007 im Einsatz.
Boeing
| Registrierung |
Name |
Stationiert |
Status |
Flüge |
|
| D-ASAN |
Hamburg |
EDDP |
in Bereitschaft |
2095 |
|
Microsoft Flightsimulator X
Microsoft Flight Simulator 2020
| Name |
Entwickler / Vertrieb |
Freeware |
Repaint |
| Nicht vorhanden |
Prepar3D V4
| Name |
Entwickler / Vertrieb |
Freeware |
Repaint |
| Nicht vorhanden |
Prepar3D V5
| Name |
Entwickler / Vertrieb |
Freeware |
Repaint |
| Nicht vorhanden |
X-Plane 11.x
| Name |
Entwickler / Vertrieb |
Freeware |
Repaint |
| Boeing 767-300 ER Professional |
Flight Factor |
Nein |
|
X-Plane 12.x
| Name |
Entwickler / Vertrieb |
Freeware |
Repaint |
| Boeing 767-300 ER Professional |
Flight Factor |
Nein |
|
Abmessungen
| Spannweite |
47.57 m |
| Gesamtlänge |
54.94 m |
| Höhe |
15.85 m |
| Flügelfläche |
283.35 m² |
Leistung
| Triebwerk |
2x GE CF6-80A2 |
| Dienstgipfelhöhe |
41000 ft |
| Reichweite |
5990 nm |
| Wirbelschleppenklasse |
H |
| Startlaufstrecke |
2957 m |
| Landestrecke |
878 m |
Gewichte
| Betriebsleergewicht (DOW) |
89.357 kg |
| Tankkapazität (TNKCAP) |
72.576 kg |
| max. Nullkraftstoffmasse (maxZFW) |
130.616 kg |
| max. Abfluggewicht (maxTOW) |
185.068 kg |
| max. Landegewicht (maxLAW) |
145.150 kg |
Kabine / Nutzlast
| Cockpitbesatzung (bis 8h / bis 12h / max) |
2 / 2 / 3 |
| Kabinenbesatzung |
6 |
| Passagiere (First / Business / Economy) |
0 / 18 / 238 |
| Gepäck / Fracht |
43.799 kg |
