Die 737-900ER hat gegenüber ihrer Basisversion mehr Notausgänge, was eine höhere Anzahl an Passagieren erst ermöglicht hat. Mit verstärkten Tragflächen und zusätzlichen Treibstofftanks wurde ebenfalls die Reichweite vergrößert.

Boeing
Mindestrang
Erster Offizier
Alternate für
Airbus 321-200

Registrierung Name Stationiert Status Flüge
D-ALOF Alster EDDP in Bereitschaft 549

Microsoft Flightsimulator X

Name Entwickler / Vertrieb Freeware Repaint
iFly Jets: the 737NG B737-900ER FSX iFly Nein

Microsoft Flight Simulator 2020

Name Entwickler / Vertrieb Freeware Repaint
PMDG Boeing 737-900 NG3 PMDG Nein

Prepar3D V4

Name Entwickler / Vertrieb Freeware Repaint
PMDG 737NGXu PMDG Nein
iFly Jets - The 737NG for Prepar3D iFly Nein

Prepar3D V5

Name Entwickler / Vertrieb Freeware Repaint
PMDG 737NGXu PMDG Nein
iFly Jets Advanced Series - The 737NG Expansion Pack iFly Nein

X-Plane 11.x

Name Entwickler / Vertrieb Freeware Repaint
Level Up 737-900 ER Level Up Ja

X-Plane 12.x

Name Entwickler / Vertrieb Freeware Repaint
Nicht vorhanden

Abmessungen

Spannweite 35.79 m
Gesamtlänge 42.11 m
Höhe 12.57 m
Flügelfläche 124.60 m²

Leistung

Triebwerk 2x CFM56-7B27
Dienstgipfelhöhe 41000 ft
Reichweite 3200 nm
Wirbelschleppenklasse M
Startlaufstrecke 2900 m
Landestrecke 1700 m

Gewichte

Betriebsleergewicht (DOW) 45.201 kg
Tankkapazität (TNKCAP) 23.800 kg
max. Nullkraftstoffmasse (maxZFW) 67.721 kg
max. Abfluggewicht (maxTOW) 85.139 kg
max. Landegewicht (maxLAW) 71.350 kg

Kabine / Nutzlast

Cockpitbesatzung (bis 8h / bis 12h / max) 2 / 0 / 0
Kabinenbesatzung 4
Passagiere (First / Business / Economy) 0 / 31 / 184
Gepäck / Fracht 25.137 kg